{"id":14087,"date":"2024-02-04T14:24:05","date_gmt":"2024-02-04T13:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/velmaesg.com\/?p=14087"},"modified":"2024-02-04T14:39:52","modified_gmt":"2024-02-04T13:39:52","slug":"jak-policzyc-emisje-dla-zakresu-3-transport-i-dystrybucja-na-nizszym-szczeblu-lancucha-dostaw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/jak-policzyc-emisje-dla-zakresu-3-transport-i-dystrybucja-na-nizszym-szczeblu-lancucha-dostaw\/","title":{"rendered":"Jak policzy\u0107 emisje dla zakresu 3 &#8211; Transport i dystrybucja na ni\u017cszym szczeblu \u0142a\u0144cucha dostaw"},"content":{"rendered":"<p>W dzisiejszym wpisie dowiesz:<\/p>\n<ul>\n<li>co to jest zakres 3 dla kategorii nr 9 &#8211; transport i dystrybucja na ni\u017cszym szczeblu \u0142a\u0144cucha dostaw, zgodnie z GHG Protocol,<\/li>\n<li>jak policzy\u0107 emisje w zakresie 3 dla kategorii 9 wed\u0142ug GHG Protocol,<\/li>\n<li>jak stosowa\u0107 oraz jakie s\u0105 granice obliczeniowe dla zakresu 3 w kategorii 9,<\/li>\n<li>jak mog\u0119 wykorzysta\u0107 obliczenia emisji dla zakresu 3 w raporcie ESG dla wytycznych ESRS.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nie jest \u017cadnym zaskoczeniem, \u017ce wraz z obowi\u0105zkiem wynikaj\u0105cym z CSRD, pojawi\u0142y si\u0119 obowi\u0105zki raportowania emisji gaz\u00f3w w zakresie 1,2 oraz 3. Poni\u017cej kr\u00f3tkie przypomnienie czym s\u0105 emisje dla poszczeg\u00f3lnych zakres\u00f3w.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Zakres 1:<\/strong> To bezpo\u015brednie emisje powstaj\u0105ce w obiektach nale\u017c\u0105cych do firmy lub przez ni\u0105 nadzorowanych, na przyk\u0142ad wskutek spalania paliw w \u017ar\u00f3d\u0142ach stacjonarnych lub mobilnych, a tak\u017ce emisje procesowe i ulatnianie si\u0119 z instalacji czynnik\u00f3w ch\u0142odniczych b\u0119d\u0105cych gazami cieplarnianymi.[1]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Zakres 2:<\/strong> To po\u015brednie emisje, kt\u00f3re nie powstaj\u0105 na terenie firmy, ale wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z wytwarzaniem energii, kt\u00f3r\u0105 firma kupuje z zewn\u0105trz. Obejmuj\u0105 energi\u0119 elektryczn\u0105, ciepln\u0105, par\u0119 technologiczn\u0105, ch\u0142\u00f3d. [1]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Zakres 3:<\/strong> To najbardziej kompleksowe uj\u0119cie wp\u0142ywu firmy na emisje. Uwzgl\u0119dnia on ca\u0142o\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha warto\u015bci firmy \u2013 pocz\u0105wszy od \u015bladu w\u0119glowego zawartego w materia\u0142ach czy p\u00f3\u0142produktach wykorzystanych do produkcji b\u0105d\u017a \u015bwiadczonych us\u0142ug, a\u017c do emisji zwi\u0105zanych z wykorzystaniem produktu przez ko\u0144cowych u\u017cytkownik\u00f3w i jego ko\u0144cow\u0105 utylizacj\u0105. [1]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dzi\u015b skupimy si\u0119 na zakresie 3 oraz jednej z 15 kategorii w tym\u017ce zakresie. We\u017amiemy pod lup\u0119 kategori\u0119 nr 9 transport i dystrybucja na ni\u017cszym szczeblu \u0142a\u0144cucha dostaw oraz spos\u00f3b jej oblicze\u0144 wed\u0142ug wytycznych GHG Protocol.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>1. Co to jest zakres 3 emisji kategoria 9 <\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Transport i dystrybucja na ni\u017cszym szczeblu \u0142a\u0144cucha dostaw jest to kategoria nr 9 zakresu 3 w liczeniu emisji gaz\u00f3w cieplarnianych wed\u0142ug wytycznych GHG Protocol.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Co to jest kategoria nr 9?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Transport i dystrybucja produkt\u00f3w sprzedanych przez sp\u00f3\u0142k\u0119 sporz\u0105dzaj\u0105c\u0105 sprawozdanie w roku sprawozdawczym pomi\u0119dzy oddzia\u0142ami sp\u00f3\u0142ki sporz\u0105dzaj\u0105cej sprawozdanie a konsumentem ko\u0144cowym (je\u017celi nie jest op\u0142acana przez sp\u00f3\u0142k\u0119 sporz\u0105dzaj\u0105c\u0105 sprawozdanie), w tym sprzeda\u017c detaliczna i magazynowanie (w pojazdach i obiektach nieb\u0119d\u0105cych w\u0142asno\u015bci\u0105 sp\u00f3\u0142ki sporz\u0105dzaj\u0105cej sprawozdanie ani przez ni\u0105 kontrolowanych) firma.<\/p>\n<p>Do najwa\u017cniejszych informacji dla zakresu 3 liczenia emisji GHG w kategorii 9 nale\u017c\u0105:<\/p>\n<ul>\n<li>Do tej kategorii zaliczaj\u0105 si\u0119 emisje powsta\u0142e w roku sprawozdawczym, powsta\u0142e w wyniku transportu i dystrybucji sprzedawanych produkt\u00f3w w pojazdach i obiektach<span style=\"text-decoration: underline;\"> nieb\u0119d\u0105cych w\u0142asno\u015bci\u0105 ani kontrolowanych przez sp\u00f3\u0142k\u0119 raportuj\u0105c\u0105.<\/span><\/li>\n<li>Do tej kategorii zaliczaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce emisje pochodz\u0105ce z handlu detalicznego i magazynowania.<\/li>\n<li>Us\u0142ugi <span style=\"text-decoration: underline;\">transportu wychodz\u0105cego i dystrybucji zakupione przez sp\u00f3\u0142k\u0119 sporz\u0105dzaj\u0105c\u0105 raport s\u0105 <strong>wy\u0142\u0105czone<\/strong> z kategorii 9<\/span> i uj\u0119te w kategorii 4 (transport i dystrybucja na wy\u017cszym szczeblu \u0142a\u0144cucha dostaw), poniewa\u017c firma sporz\u0105dzaj\u0105ca raport kupuje dan\u0105 us\u0142ug\u0119.<\/li>\n<li>Kategoria 9 obejmuje wy\u0142\u0105cznie <span style=\"text-decoration: underline;\">emisje powsta\u0142e w wyniku transportu i dystrybucji produkt\u00f3w do punkt\u00f3w sprzeda\u017cy.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Emisje z dalszego transportu i dystrybucji mog\u0105 wynika\u0107 z transportu\/przechowywania sprzedanych produkt\u00f3w w pojazdach\/obiektach nieb\u0119d\u0105cych w\u0142asno\u015bci\u0105 firmy sporz\u0105dzaj\u0105cej raport. Na przyk\u0142ad:<\/p>\n<ul>\n<li>Magazyny i centra dystrybucyjne<\/li>\n<li>Obiekty handlowe<\/li>\n<li>Transport lotniczy<\/li>\n<li>Transport kolejowy<\/li>\n<li>Transport drogowy<\/li>\n<li>Transport morski.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Do tej kategorii przedsi\u0119biorstwa mog\u0105 zalicza\u0107 emisje pochodz\u0105ce od klient\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych do i ze sklep\u00f3w detalicznych, co mo\u017ce by\u0107 istotne w przypadku przedsi\u0119biorstw b\u0119d\u0105cych w\u0142a\u015bcicielami lub operatorami obiekt\u00f3w detalicznych.<br \/>\nJe\u017celi przedsi\u0119biorstwo sk\u0142adaj\u0105ce sprawozdanie sprzedaje <strong>produkt po\u015bredni, przedsi\u0119biorstwo powinno zg\u0142osi\u0107 emisje powsta\u0142e w wyniku transportu i dystrybucji tego produktu po\u015bredniego pomi\u0119dzy punktem sprzeda\u017cy prowadzonym przez przedsi\u0119biorstwo sporz\u0105dzaj\u0105ce raport<\/strong> a konsumentem ko\u0144cowym (je\u017celi ostateczne zastosowanie produktu po\u015bredniego jest znane) lub klientom biznesowym (je\u017celi ostateczne zastosowanie p\u00f3\u0142produktu nie jest znane). [2]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong><span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">2. Obliczanie emisji z transportu (downstream)<\/span><\/span> <\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Emisje z transportu na ni\u017cszym szczeblu powinny by\u0107 zgodne z metodami obliczeniowymi opisanymi w kategorii 4 (Transport i dystrybucja na wy\u017cszym szczeblu \u0142a\u0144cucha dostaw).<\/span><\/span> <span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Rysunek 1 pokazuje, jak ustali\u0107, w jaki spos\u00f3b nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 emisj\u0119 z transportu i dystrybucji sprzedanych produkt\u00f3w.<\/span><\/span> <span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Firmy mog\u0105 stosowa\u0107 metod\u0119 opart\u0105 na paliwie, odleg\u0142o\u015bci lub wydatkach.<\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Minimalna granica, kt\u00f3ra podlega obliczeniom<\/span><\/p>\n<div class=\"lRu31\" dir=\"ltr\">\n<p><span class=\"HwtZe\" lang=\"pl\"><span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Emisje z zakresu 1 i 2 dostawc\u00f3w us\u0142ug transportowych, dystrybutor\u00f3w i sprzedawc\u00f3w detalicznych, kt\u00f3re powstaj\u0105 podczas u\u017cytkowania pojazd\u00f3w i obiekt\u00f3w (np. w wyniku zu\u017cycia energii)<\/span><\/span> <span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Opcjonalnie: emisje w cyklu \u017cycia zwi\u0105zane z produkcj\u0105 pojazd\u00f3w, obiekt\u00f3w lub infrastruktury<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"OvtS8d\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-14096 size-full\" src=\"https:\/\/velmaesg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Prezentacja1.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/velmaesg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Prezentacja1.jpg 1280w, https:\/\/velmaesg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Prezentacja1-300x169.jpg 300w, https:\/\/velmaesg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Prezentacja1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/velmaesg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Prezentacja1-768x432.jpg 768w, https:\/\/velmaesg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Prezentacja1-18x10.jpg 18w, https:\/\/velmaesg.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Prezentacja1-600x338.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/div>\n<div style=\"text-align: center;\">Rys. 1 Rozliczanie emisji z transportu i dystrybucji sprzedawanych produkt\u00f3w. \u0179r\u00f3d\u0142o: GHG Protocol, Technical Guidance for Calculating Scope 3 Emissions.[2]<\/div>\n<div id=\"ow4985\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"UdTY9 WdefRb\" aria-hidden=\"true\" data-location=\"2\"><\/div>\n<div aria-hidden=\"true\" data-location=\"2\"><\/div>\n<div aria-hidden=\"true\" data-location=\"2\"><\/div>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Przyk\u0142ad obliczeniowy:<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Firma A sprzedaje drewno do produkcji mebli. Firma B zajmuje si\u0119 produkcj\u0105 drewna do produkcji mebli i sprzeda\u017c\u0105 detaliczn\u0105.<\/span><\/span> <span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Przedsi\u0119biorstwo A gromadzi informacje na temat masy drewna sprzedanego przedsi\u0119biorstwu B i szacuje odleg\u0142o\u015bci transportu nast\u0119puj\u0105cych element\u00f3w w dalszej cz\u0119\u015bci \u0142a\u0144cucha dostaw:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Z punktu sprzeda\u017cy do Firmy B (je\u015bli nie zosta\u0142a op\u0142acona przez Firm\u0119 A).<\/span><\/span><\/li>\n<li><span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Od zak\u0142adu produkcyjnego Firmy B do centr\u00f3w dystrybucji detalicznej.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span class=\"jCAhz ChMk0b\"><span class=\"ryNqvb\">Od centr\u00f3w dystrybucji detalicznej do punkt\u00f3w sprzeda\u017cy detalicznej.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Za\u0142o\u017cono nast\u0119puj\u0105ce dane:<\/span><\/p>\n<p>B &#8211; kupuj\u0105cy<\/p>\n<p>sprzeda\u017c produktu &#8211; 4 tony<\/p>\n<p>Ca\u0142kowita odleg\u0142o\u015b\u0107 transportu (downstream) &#8211; 2000 km<\/p>\n<p>Rodzaj transportu &#8211; ci\u0119\u017car\u00f3wka &gt;3,5 do 7,5 tony<\/p>\n<p>Wska\u017anik emisji &#8211; 0,2 kg CO2\/tone\/km<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Wyniki emisji z transportu w dolnym \u0142a\u0144cuchu dostaw:<\/span><\/p>\n<p>4 x 2000 x 0,2 = <strong>1600 kgCO2e<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Je\u015bli ten opis by\u0142 dla Ciebie zrozumia\u0142y z przyjemno\u015bci\u0105 wspomo\u017cemy Ciebie w obliczeniu emisji gaz\u00f3w cieplarnianych GHG do raportu ESG, w kt\u00f3rym emisje gaz\u00f3w s\u0105 obowi\u0105zkowe. <strong><span style=\"color: #ff0000;\">Zapraszamy na bezp\u0142atne konsultacje 20 minutowe. <a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/velmaesg.com\/en\/#kontakt\">Velma ESG<\/a>\u00a0<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142a: Opis zakres\u00f3w [1] klimatopedia.pl oraz [2] GHG Protocol, Guideline.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W dzisiejszym wpisie dowiesz: co to jest zakres 3 dla kategorii nr 9 &#8211; transport i dystrybucja na ni\u017cszym szczeblu \u0142a\u0144cucha dostaw, zgodnie z GHG Protocol, jak policzy\u0107 emisje w zakresie 3 dla kategorii 9 wed\u0142ug GHG Protocol, jak stosowa\u0107 oraz jakie s\u0105 granice obliczeniowe dla zakresu 3 w kategorii 9, jak mog\u0119 wykorzysta\u0107 obliczenia &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/velmaesg.com\/en\/jak-policzyc-emisje-dla-zakresu-3-transport-i-dystrybucja-na-nizszym-szczeblu-lancucha-dostaw\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Jak policzy\u0107 emisje dla zakresu 3 &#8211; Transport i dystrybucja na ni\u017cszym szczeblu \u0142a\u0144cucha dostaw<\/span> Read More &raquo;<\/a><\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":14101,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[87],"tags":[122,107,101,61,127,59,148,114,72,75,86,89,149,137,57,50,142,136,51,46,93,52,146,145,54,45],"typ_materialu":[35],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14087"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14087"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14104,"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14087\/revisions\/14104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14087"},{"taxonomy":"typ_materialu","embeddable":true,"href":"https:\/\/velmaesg.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/typ_materialu?post=14087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}